GODIAG GT105 ECU IMMO Prog AD OBD II Break Out Box ECU Connector Work with Xhorse VVDI Key Tool Plus PAD et Key Cutting Machine

Godiag gt105 fournit le corps GND PIN4 indépendant OBD2, le signal PIN5 GND, ce qui est pratique pour certains modules à utiliser pour une programmation spéciale. De plus, avec le câble de programmation ECU à protocole complet OBD2, les utilisateurs peuvent également connecter l’ECU dans le studio pour régler la puissance de programmation de l’ECU. L’appareil dispose d’indicateurs de communication de signal PWM + (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14), K-line (PIN7). Lorsqu’il y a communication de données, l’indicateur de protocole correspondant clignote. Les utilisateurs peuvent juger de l’état de la communication et peuvent également juger si le dispositif de programmation de diagnostic peut communiquer.

Points forts de Godiag GT105：

• Une ligne de connexion ECU à protocole complet pour le réglage de la puissance de programmation de l’ECU
• OBD2 indépendant PIN 4 corps GND, signal PIN5 GND pour la programmation spéciale de certains modules.
• PIN4 et PIN5 peuvent être commutés entre court-circuit et non court-circuit.
• Standard OBD2 indépendant PIN4, PIN5.
• Le siège femelle en cuivre pur prend en charge l’insertion et le retrait répétés et a une longue durée de vie.
• Clip de batterie traité au brouillard salin respectueux de l’environnement, d’une épaisseur de 0,5 mm.
• Le câble de batterie de voiture CC adopte un câble gainé à 2 conducteurs de 0,75 mm², qui prend en charge l’interface DC5.5*2.5/DC5.5*2.1.
• Le connecteur DC a un fusible 7A réarmable.
• Interface d’alimentation CC, connecteur d’alimentation de laboratoire dédié.

Godiag GT105 ECU IMMO Prog Introduction:

GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 est un adaptateur de connexion spécial développé pour les techniciens de maintenance automobile, les techniciens de correspondance antivol, les ingénieurs de programmation ECU, etc. Il est utilisé pour court-circuiter OBD2 dans la voiture pour la correspondance d’activation antivol, le diagnostic ECU et la connexion de programmation et l’alimentation de la batterie du véhicule pour l’entretien extérieur du véhicule sur site.

GT105 est équipé d’indicateurs de communication de signal PWM + (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14), K-line (PIN7). Lorsqu’il y a une communication de données, l’indicateur de protocole correspondant clignote, par conséquent, l’état de la communication peut être jugé et vous pouvez également déterminer si le dispositif de programmation de diagnostic est capable de communiquer.

Le GT105 convient aux travaux extérieurs, prenant l’alimentation de la batterie de la voiture et la convertissant en une alimentation DC12V pour une charge 12V, une alimentation de programmation ou une alimentation indépendante pour l’équipement de diagnostic. 

Fonctions de programmation GT105 IMMO :

1. Fonction d’adaptateur secteur IMMO AD. Après 2016, pour Ford, toutes les clés intelligentes ont été perdues, GT105 coopère avec l’équipement VVDI (OBDSTAR, AUTEL) et d’autres équipements antivol correspondants pour programmer les clés.
2. Toutes les clés de voiture ont perdu leur correspondance — réveillez le compteur ou réveillez l’ECU antivol. (Prend en charge l’antivol VAG 4e et 5e génération, la synchronisation de l’ECU Toyota, la correspondance perdue de toutes les clés Mitsubishi auxiliaires ou le réglage de la clé de télécommande perdue, l’ancienne voiture Porsche Cayenne pour l’apprentissage des clés antivol.)
3. Les voyants VPW, CANH, CANL, K-Line peuvent juger de l’état de la communication entre le véhicule et le dispositif de programmation de diagnostic. (Si le produit est utilisé pour connecter l’appareil, l’utilisateur peut simplement juger si la programmation de diagnostic est normale ou non selon que l’appareil peut envoyer une communication.)
4. Le câble adaptateur d’alimentation GT105 obtient une alimentation 12V de la batterie de la voiture. (Pour programmer des équipements tels que Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608, etc., il fournit une alimentation 12 V lorsqu’ils ont besoin d’alimentation à l’extérieur, afin de lire les données de l’ECU antivol BMW BENZ, ou d’autres calculateurs de voiture, et enfin réaliser la maintenance sur site des véhicules défectueux extérieurs.)
5. Prévoir une alimentation 12V pour la fraise à clé (12V).
6. Ligne de programmation ECU standard OBD2 à protocole complet. (Avec MPPS, FGTech, Kess v2, etc., pour la lecture et l’écriture de données ECU, le clonage ECU, le réglage ECU, etc.) (Remarque: la ligne de programmation ECU à protocole complet OBD2 est achetée séparément)

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