v6.070 Ktag ainsi Ksuite v2.13 clone peuvent facilement lire la dernière BMW série F EDC17. maintenant prendre BMW EDC17C50 F30 2013
KTAG lecture BMW EDC17C50 F30 2013:
Category Archives: Programmateur Calculateur Auto
Examen sur WinOLS et Titanium calculer la somme de checksum
Certains ECU commentaires clone Kess V2 4.036 problème est quand la voiture a mise à jour au service de contrôle a également mis à jour, ni ols de fissure pas cloner outil peut calculer, EDC17 et med 17 checksum est gros problème
Y at-il un moyen de contourner cela? Comment obtenir les checksums droit?
Solutions en option:
Utilisez WinOLS ou titane pour calculer la somme de contrôle. \
Utilisez un fichier de remplacement pour corriger l’erreur de somme de contrôle
Détails: Solution en option 1
La plupart des utilisateurs commentaires WinOLS et Titanium peuvent calculer Checksum, les détails comme suit:
1) rares cas où WinOLS ne pas calculer l’utilisation de la somme de contrôle titane … si ECU a conducteur, original ouvert, alors le mod, et ré-enregistrer le fichier mod …
2) J’utilise aussi WinOLS pour ce travail, ne serait jamais faire confiance à un outil hw
3) Ohh oui vous pouvez. Sauf EDC15 et plus je laisse toujours outil faire la somme de contrôle et n’a jamais eu des problèmes
4) Je l’ai vu au moins 3 types de EDC17 2010 à 2011 où WinOLS Fu & @ la somme de contrôle différents. Il suffit d’utiliser le sw outil pour cela. Jamais eu de problèmes avec X17.
Question: mais que faites-vous si l’outil fait-il pas?
ECU bloqué: /
Si vous avez la chance, il ne sera pas écrire, mais souvent il écrit et ensuite Ecu est bloqué: /
Réponse: Chaque EDC16 seule / 17 fait toujours avec l’outil cheksuming. outil correct avec bon logiciel / ordinateur portable dédié uniquement pour clignoter et aucune crainte
Détails: Solution en option 2
Si vous avez des problèmes avec la somme de contrôle lorsque R / W seulement flash, votre système d’exploitation ne pas C ++ bibliothèque. Deux voies:
– Télécharger C ++ libarary du net -> instal il
ou
– Télécharger à partir du site de Alientech ksiute 1,85 -> l’installer, il va installer C ++ automatiquement -> supprimer dir C: \ KSiute -> Remplacez-le par KSiute dir qui vous obtenez de votre fournisseur de clone -> redémarrage WIN -> être heureux avec votre maître KTAG.
Solution testé et fonctionne sur 3 ordinateurs.
EXCLURE DEPART KSIUTE AVEC VOTRE CLONE AVANT DE REMPLACER KSIUTE ANNUAIRE !!!
PS:
Certains utilisateurs ont dit que vous devez installer c ++ bibliothèque 2005,2008 2010.
c ++ 2005 et net framework 2.0 a ensuite travaillé pour mon ami.
Quelqu’un tester bien, alors que quelqu’un n’a pas, en général cela dépend de votre système de configuration de l’ordinateur ou de l’exploitation, et peut-être il est question du programme de l’ECU. Habituellement, l’utilisateur qui utilisent Windows XP ont peu de problèmes en utilisant ci-dessus solution mentionnée.
Ksuite 2.21 Kess v2 testé ok sur BMW E90
Vous avez la nouvelle v2.21 Ksuite pour Kess v2 fw: 4.036 et testé avec succès sur BMW E90. et voici le résultat testé.
Ksuite 2.21 de l’information de mise à jour de KESS:
VOITURE
Nouvelle Famille 527 (PORSCHE CONTINENTAL SDI6 CAN)
Nouvelle Famille 528 (PORSCHE CONTINENTAL SDI7 CAN)
Nouvelle Famille 529 (PORSCHE CONTINENTAL SDI8 CAN)
Nouvelle Famille 530 (PORSCHE CONTINENTAL SDI9 CAN)
Nouvelle Famille 531 (DENSO MAZDA RENESAS SH72543 ESSENCE CAN)
Nouvelle Famille 533 (BOSCH VAG EDC17CP54 CAN)
UN CAMION
Nouvelle Famille 534 (CUMMINS GÉNÉRIQUE CONTINENTAL CM2220C CAN)
Tested model:
BMW E90
Expérience avec la nouvelle V54 outil de Galletto BDM-TriCore
Ces jours-ci, beaucoup de gens se précipitent pour acheter BDM-TriCore de Galletto, pourquoi il est si populaire? Que les caractéristiques et les fonctions qu’il a comparé avec galletto v53? Je fais une conclusion de la manière suivante.
Pas dongle no shit. Si vous vous inquiétez, il a besoin d’un dongle pour fonctionner et ne pas avoir autant de ports USB, puis Galletto V54 est mieux have.Run plus rapide. Fgtech galletto 4-Master ce nouveau système développé avec la technologie USB2 haute vitesse, de sorte qu’il fonctionne faster.It fonctionne avec non seulement les voitures, il travaille également avec Truck, motorbyke, Marine, BDM MPCxx, BDM Boot Mode Tricore, checksum. Qu’est-ce que BDM-TriCore de Galletto peut faire?
Selon le test de certains clients, Galletto V54 peut fonctionner avec les types de moteurs suivants. Je l’ai testé BDM Delphi crd 2,61 avec Jtag EDC16 peut, son travail ok.DCM 1.2 clio avec BGA st10F280 travailler perfect.Test sur camion, bosch 6.2 Travaux daf, scania et test sur volvo renault Ecu trw lucas, également work.Working très bien pour PCR2.1, je fait une Audi A1 1.6 TDI 2012 dpf supprimer et de l’emploi d’accord, la procédure est simple. Besoin déverrouiller d’abord par Tricore puis lecture / écriture par OBD.edc17cp14 vag avec le mode de démarrage et fonctionne parfaitement! Lire écrire est correct! Maintenant, je suis hors immo solution pour EDC17.Tried sur edc16c39 Alfa 159, ne fonctionne pas par OBD.BDM OK, essayé sur 4 ECU Bosch.EDC17 passat 2.0TDI 2008, lire et écrire ok par OBD.EDC17 bmw320d 2008, ra ad écrire par OBD okEC17c46, classe mb b 180cdi 2009, Tricore lire une écriture, ok also.I essai sid804 ford avec OBD fonctionne bien!
FGTech Galletto Fonctionne avec Win7
Les pièces suivantes montrent comment installer le logiciel V54 FGTECH de galletto sur XP et win7.
Installez sw par défaut place c: \ fgtech
Se connecter galletto V54 au port USB.
Accédez au gestionnaire de périphériques et installer le pilote réel de fgtech.
Débranchez fgtech d’usb et branchez-le à nouveau.
Installez les pilotes fournis dans c: \ dossier fgtech. Ceci est important, les conducteurs âgés ne fonctionnent pas,
Ensuite, faire UsbFix avec la même FG de fichier utilisé avec v53.
Ensuite, essayez d’ouvrir sw, si OS est géré xp eobd.exe pas eobd2.exe
Si OS est win7 run eobd2s.exe.
CARPROG complète ECU Chip Tuning Feedback
1.
CARPROG fonctionne à la fois avec la solution, odb et soudure à lire l’EPROM.
certains accident d’airbag peut être réparé par obd mais en général, nous devons et passé par la case dessouder des EPROM. l’avantage, il dispose d’une base de données d’accident clair pour certains modèles, un générateur de code radio d’origine; c’est un bon programme pour commencer.
CARPROG complète v7.28 avec tout et expliqué dans le logiciel, et il est livré avec plusieurs
numéro de connectivité. En sélectionnant une fonction que nous voulons l’utiliser nous dit ce que les connecteurs utilisés.
Il est même illustré avec des photos très agréable.
2.
Pour moi, il est pas mal pour commencer, l’équipement de base (station à air chaud, stylo flux, fer à souder avec une pointe fine) ismandatory à exploiter
3.
Les débutants optent pour CARPROG.It offre beaucoup de possibilités, il ne couvre pas tous, mais une bonne partie. Manipulation simple, application intuitive. il est dash polivalent, immo, radio ..
4.
Je l’habitude de virginiser de BSI, je aussi réussi à modifier un véhicule 2002 en tiret (juste pour tester, Idelivered comme avant)
J’ai aussi réussi à lire DE 5p08 (95p08) et écrire hors des propriétés pas mal pour les débutants, moins efficaces que XPROG ou UPA, mais plus facile à utiliser.
bon flash
5.
Question: Vous avez un marchand recommander? une version chinoise est-ce le cas?
Ils sont bien et ont une relation à la clientèle très bonne
Question: Vous voulez dire que le clone ou l’original? Parce que le budget est pas le même … Et le niveau de fonctionnalité de clone, on peut estimer le nombre de pour cent par rapport à l’original (si quantifiable)? Gadget ou bon outil pour commencer?
Réponse: Il est de 40% de l’original sur les codes de radio ok, mais le tableau de bord il n’y a pas un manque d’image que le reste est un CARPROG très fragile utiliser après plusieurs niaiserie plus de communication avec l’interface, il doit être utilisé avec un PC sans Internet avec un ca va stable et xp …
Super bons outils ont commencé franchement je suis très heureux facile à utiliser mais il est toujours le brol de lolll comme un outil qui rend
plusieurs opérations:
-airbag
la radio -code
-Immo
-compteur
-ecu opel
-certains EPROM
-certains MCU
(Un outil qui vous aide à un jour est inestimable …)
vous pouvez avoir des problèmes lorsque vous installez Kess v2
checksum mistake:
Resolution: ECU customer problems: 1) possible customers ECU is bad
2) our products may not support clients ECU (k-tag facility is not open to some ecu, so can not read)
So only solution is to allow customers to try to change another car
wake up error:
Solution: may be two situations: Question 1) The customer TF card. In this case, let customers replace TF card, tf card swap program to format, and then re-ECU inside the chip (which has been given a complete documentation before this, follow the steps themselves to clients to operate)
2) customer choice models error, this error will occur. This situation, to allow customers in accordance with the engine number above a clear a check.
Connections not established error:
Resolution: The customer’s device driver is not installed, let him examine the next computer equipment manager, there are no device drivers
Galletto 1260 ECU Chip Tuning Interface est le meilleur cadeau
Récemment, mon père essayait de trouver un moyen rentable de prolonger sa durée de vie Citroen. Sa voiture a été acheté il ya 8 ans, et ne fonctionne pas très bien maintenant. J’entends souvent les grincements quand je suis dans sa voiture. Il ya quelques jours, papa pensait à remplacer ses pièces d’automobiles, comme moteur, pour améliorer sa performance. Mais vous savez remplacement des moteurs est très coûteux.
Exactement son anniversaire approche; Je veux lui préparer un meilleur cadeau. Alors, j’ai décidé de demander à mes amis pour quelques conseils utiles. Il était seul à être le meilleur, après avoir réfléchi beaucoup. Pour lui acheter du matériel — Galletto 1260 pour ECU chip tuning.
Pourquoi je lui ai acheté un Galletto 1260? J’ai noté que cet outil de programmation est un matériel facile à puce auto tuning, qui prend en charge plus de voitures que tout autre OBD2 et le nouveau diesel TDi moderne, HDi, JTD et les voitures à essence. Encore un point qui attache beaucoup d’importance à la présente plusieurs langues, comme l’anglais, espagnol, allemand, italien, portugais et français, haut considération.
Mon père est conservateur français qui signifie qu’il ne peut pas parler anglais, même a de la difficulté à lire.
J’ai reçu hier Galletto 1260 et l’a utilisé pour programmer l’ECU Citroen. L’outil ne fonctionne! Il peut même travailler pour Citroen de non seulement mon père, mais aussi ma Skoda. C’est si surprenant. Le vendeur a dit que l’outil de programmation est capable de supporter plusieurs modèles de voitures, mais je doutait. Je ne m’attendais pas à un outil de 18 dollar de travailler avec plus d’une voiture. S’est avéré que j’avais tort, j’ai également reprogrammé la Passat de mon frère — a très bien fonctionné.
Eobdii.fr Galletto 1260 FLASHER Téléchargement gratuit
Eobdii.fr revendeur de diagnostic professionnel OBD2 fournir toutes les informations pourGalletto 1260 FLASHER téléchargement gratuit.
Galletto 1260 CD Télécharger le logiciel
http://www.chinaautodiag.com/html/galletto-1260-ecu-chip-tuning-interface-files-download-248.html
Galletto 1260 Manuel de l’utilisateur et téléchargement de fichiers
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Télécharger Crack
http://depositfiles.com/files/n1rqiqd14
DVD avec les fichiers de réglage pour le Galletto 1260 EOBDII Flasher
http://www.chinaautodiag.com/search/?q=SE01
Galletto 1260 véhicule liste de puce ECU
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Galletto 1260 remap bricolage
http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=DIY_Remap_with_Galletto_1260
Eobdii.fr offre de bonus: 20 PCS Galletto 1260 puce d’interface ECU tuning pour seulement €200.
Foire aux questions:
Q: Le CD est cassé, je ne peux pas installer, pouvez-vous me faire parvenir un nouveau ou me donner un lien pour télécharger?
A: Vous pouvez télécharger le logiciel ici: Vous pouvez consulter notre web et trouver le lien de téléchargement.
Q: Quelle est la fonction de sécurité 2.0 ECU program?
A: ECU sécurité 2.0 est un programme qui protège programme en ECU contre être lu avec tous les clignotants ou les programmeurs OBD. Vous pouvez écrire un nouveau programme avec n’importe quel outil que vous voulez.
Q: Est-ce Galletto 1260 soutien de l’Espagne?
A: Oui, anglais, espagnol, français, allemand, italien, portugais sont les langues disponibles.
Q: Est-ce que ça marche sur win xp ou gagner 7 OS?
A: Galletto 1260 doit être travaillé sur le système Windows XP.
Peut-être que vous voulez voir cette:
Comment configuration Galletto 1260 ECU remap câble?
Peugeot 306 HDI remap par Galletto 1260
Je voudrais mettre mon petit guide ici et pour aider les gens se connectent à leur écus quand utiliser le Galletto 1260. Voici le guide divisé en plusieurs parties, à savoir la mise en place Galletto, ECU lecture et dépannage.
- Comment mettre en place l’outil Galletto 1260
Je ai acheté cet outil à partir EOBD2-Outil de Scan Automobile, qui ne doit coûter €12.00 livraison gratuite. Avant de l’envoyer, il est recommandé de rappeler au vendeur de le vérifier (si le travail normalement).
Le Galletto 1260 outil nécessite un ordinateur portable stable avec une bonne batterie. Pour de meilleurs résultats Windows XP peut être utilisé. Lorsque vous recevez l’outil que vous devez d’abord copier le contenu du disque sur votre bureau.
Ensuite, connectez le câble USB à l’ordinateur portable et laissez Windows installer automatiquement le pilote approprié. Le pilote utilisé sera un pilote FTDI. Se il ne installe pas automatiquement que vous pourriez avoir à aller à: Panneau de configuration> Performances et maintenance> Système> Matériel> Gestionnaire de périphériques. Dans ce menu, vous serez en mesure de sélectionner l’outil et mettre à jour le pilote.
- Comment lire écus
Avant d’utiliser votre outil de Galletto, assurez-vous que votre ordinateur portable dispose d’une batterie pleine. Si possible courir un câble d’extension vers le bas pour votre voiture et connectez votre chargeur. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’autres programmes en cours d’exécution qui pourraient provoquer l’ordinateur se bloquer.
Retirez le couvercle de la boîte à fusibles qui est sous le volant. Pour ce faire, vous devez activer le clip un quart de tour. Un grand tournevis à lame plate fera le travail ou vos ongles si vous avez des doigts forts.
Connectez le fil au port OBD voitures de diagnostic. Branchez le connecteur USB à l’ordinateur portable.
Ouvrez le programme nommé “Nouvelle série”.
Mettez la clé de contact à deux clics jusqu’à ce que les lampes témoins se allument, ne pas démarrer le moteur. Attendre 10 secondes pour que la pompe d’amorçage pour terminer.
Sélectionnez Peugeot / Citroën, Bosch EDC 15 C2 29f400BT.
Sélectionnez les données ECU. Vous verrez alors un code tel que 0281010362. Cela indique que l’outil est connecté à l’ECU avec succès.
Maintenant, sélectionnez des données de lecture. Vous pouvez ensuite nommer et sauvegarder les données ECU. Le format de fichier doit être .bin (ex steve-lewis-original.bin)
Lors de la lecture est complète attente pour le message (qui est dans une autre langue, mais vous demande de couper le contact et attendre dix secondes) et suivez les instructions: Couper le contact et puis cliquez sur OK. Attendez dix secondes, puis mettre le contact et cliquez sur OK.
Vous devriez maintenant avoir une copie de votre fichier de données original de l’ECU sur votre ordinateur portable.
- Dépannage
Si vous avez des problèmes de connexion de l’outil avec l’ECU et vous avez suivi les instructions de mise en place, il est probable que vous avez un outil défectueux. Ceci est très fréquent que les outils sont fabriqués à un niveau bas donc pourquoi ils sont seulement £ 20. Une unité réelle serait plus 1k £ (ce sont toujours ok pour être utilisé quelques fois, pas sur une base quotidienne si). Un bon indicateur d’un outil défectueux est une bordure rouge autour du logiciel. Dans ce cas, contactez le vendeur et obtenir un remplacement.
Espérons sincèrement toute ma petit guide vous sera bénéfique autant.