Category Archives: ECU Programming

This category includes ECU and TCU programming solutions such as bench, boot and OBD modes.

Covers engine and transmission control units, cloning, tuning and data reading/writing guides.

Suitable for professional technicians and chip tuning specialists.

Guide d’utilisation pour le formatage de l’IM508 bloqué sur la page de démarrage !!

L’un de nos clients qui possède une machine Autel MaxiIM IM508, lorsqu’il utilise IM508 pour effectuer la programmation des clés de son véhicule, a eu un problème. La machine reste bloquée sur la page de démarrage et ne peut plus continuer.

Mais comment résoudre ce problème lors de l’utilisation d’une machine ?

Nous partageons ici les étapes fournies par l’ingénieur d’usine Autel

1)Configurer les circonstances informatiques
1.Installez le pilote RK
Ouvrez le dossier « RK_DriverAssitant », exécutez Driverintall.exe, en suivant les invites à l’écran pour installer le pilote.

2.Installez le pilote Google-USB
Certains ordinateurs devront peut-être installer ce pilote.

Ouvrez le dossier « Google-USB_driver » ; Si le système d’exploitation de votre ordinateur est 32 bits, exécutez DPInst32.exe et si le système d’exploitation de votre ordinateur est 64 bits, exécutez DPInst64.exe.

Si vous avez déjà installé ce pilote auparavant, veuillez passer directement à l’étape suivante.

2)Reflasher l’appareil
!!Attention:Cette procédure formatera votre appareil et supprimera les données de votre appareil.

Exécutez l’outil de reflasher
Ouvrez le dossier « AndroidTool_Release_v2.1 », exécutez AndroidTool.exe, la fenêtre reflasher s’affichera comme indiqué dans la figure ci-dessous.

4)Transformez votre appareil en mode flashage
Connectez votre appareil à l’ordinateur avec un câble USB et attendez que l’ordinateur reconnaisse l’appareil.

Vous pouvez vérifier l’état de la connexion via le Gestionnaire de périphériques sur votre ordinateur.
Comme le montre la marque rouge sur la figure ci-dessous, l’appareil était déjà reconnu par l’ordinateur.

5)Prêt à reflasher.
Double-cliquez sur le script nommé « reboot to loader.bat » ;

S’il est exécuté avec succès, un message d’invite « Found One LOADER Device » s’affichera dans la fenêtre de redémarrage (comme indiqué dans la figure ci-dessous).
Après avoir vu ce message, cliquez sur le bouton « Exécuter » pour démarrer et attendez la fin du processus d’enracinement.

Comment ajouter des clés intelligentes à Volvo XC40 2018-2021 avec Launch X431 IMMO Elite/IMMO Plus ?

Pour ajouter des clés intelligentes à Volvo XC40 2018-2021 à l’aide du lancement X431 IMMO Elite/IMMO Plus, vous pouvez suivre les étapes simples décrites dans la fonction « IMMO Prog ». L’ensemble du processus prend environ 3 minutes.

Tout d’abord, sélectionnez l’option Volvo dans le menu, puis choisissez la dernière version V10.03. À partir de là, accédez à la section Anti-Theft Key Matching et sélectionnez XC40 comme modèle spécifique pour la correspondance des clés. Assurez-vous de choisir la bonne plage d’années, qui est 2018-2021.

Avant de continuer, il est recommandé de consulter le guide de fonctionnement antivol Volvo/Lynkco fourni par Launch X431 IMMO Elite/IMMO Plus. Vous trouverez une introduction au fonctionnement et un schéma de câblage auxquels vous pourrez vous référer tout au long du processus.

Pour ajouter une clé, vous devrez retirer le module CEM (Central Electronic Module) du véhicule. Suivez attentivement les instructions fournies pour garantir un fonctionnement correct et sûr.

Après avoir retiré le module CEM, vous devez connecter le programmateur de clé Launch X-Prog3 au module à l’aide du câble MCU V1 et MCU V1, en suivant le schéma de câblage fourni.

Une fois la connexion établie, vous pouvez commencer à lire les données de sécurité CEM et ajouter la clé intelligente. Sélectionnez l’option “Lire les données de sécurité CEM (démontage et lecture)” et faites attention aux invites à l’écran.

Assurez-vous de sauvegarder les données de l’antidémarrage du véhicule après les avoir lues avec succès. Cette étape est cruciale pour le processus d’appariement des clés.

Ensuite, sélectionnez l’option “Clés intelligentes ajoutées” et suivez les instructions à l’écran. Tournez le bouton START vers la droite une fois et relâchez-le, et chargez les données de sécurité CEM qui viennent d’être lues.

Pour terminer le processus d’appariement des clés, placez la clé intelligente à apparier dans la zone de détection désignée, généralement marquée d’un symbole de clé sur le porte-gobelet. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’autres clés à l’intérieur du véhicule pendant cette étape.

Si tout est fait correctement, vous recevrez un message de confirmation indiquant que la correspondance de clé a réussi.

En plus de Volvo XC40, Launch X431 IMMO Plus/IMMO Elite est également capable de faire correspondre avec succès les clés antivol pour Volvo S40 2004-2012.

Comment utiliser l’outil de réinitialisation d’airbag OBDSTAR P50 sur banc pour Toyota 89170-0E080

Ceci est un tutoriel sur la façon d’utiliser l’outil de réinitialisation de l’airbag OBDSTAR P50 sur le banc. Prenons l’exemple du calculateur d’airbag Toyota 89170-0E080. Lisez cet article pour savoir comment cela fonctionne.

Accessoires requis
OBDSTAR P50
Toyota 89170-0E080 calculateur d’airbag
Adaptateur P004
P004 Cavalier
Câble principal

Remarque : Veuillez garder OBDSTAR P50 en charge et en communication tout au long du processus.

Réinitialisation de l’airbag >> Dernière version >> Numéro de pièce de recherche automatique
Cette fonction est disponible en connectant le serveur, veuillez vous assurer que la connexion Internet est normale. Appuyez sur Entrée”.

Vérifiez le numéro de pièce sur l’étiquette de l’ECU pour le rechercher.
Remarque : avant de réparer l’ordinateur de l’airbag, veuillez vérifier attentivement les « instructions d’utilisation » en bas à gauche pour vérifier la meilleure méthode de détection.

Connecter selon le schéma de câblage.
Allumez le commutateur d’allumage de l’adaptateur P004 pour vérifier les informations de l’ECU.
Nous pouvons voir que le “Crash enregistré” est OUI.

Allez lire DTC, il y a un défaut de crash.
Lire FLASH (H8SX172x) >> Démarrer
Enregistrez le fichier de données.

Cliquez sur “Effacer le crash”.
L’exécution de la fonction “Erase Crash” effacera toutes les données flash. Veuillez vous assurer que la fonction “Lire FLASH” a été exécutée. Et ouvrez le couvercle pour comparer tous les schémas de câblage en mode flash écrits dans les “instructions d’utilisation”. Il y a une image qui peut correspondre à votre ECU.
Sinon, après avoir exécuté cette fonction, les données flash ne peuvent être récupérées que par le programmeur.
Entrez >> Entrez
Effacer le succès du crash. Veuillez suivre le schéma de câblage du mode flash d’écriture et exécuter la fonction “Write FLASH” après avoir retiré/soudé la résistance.

Allumez à nouveau le contacteur d’allumage de l’adaptateur P004.
Fonction avancée >> écrire FLASH (H8SX172x)
Confirmez que l’opération “Write FLASH” a été effectuée après avoir retiré/soudé la résistance conformément au schéma de câblage du mode flash d’écriture.
Entrez >> Entrez >> Fichier de données sélectionné >> Démarrer
Succès de l’écriture des données.
Veuillez débrancher l’alimentation 12V de P004 (ou éteindre le contact) et attendre les 30 secondes, puis reconnecter l’alimentation 12V de P004 (ou allumer le contact).
Allez pour effacer le DTC, puis vérifiez à nouveau les informations de l’ECU.
Comme nous pouvons le voir, le “Crash enregistré” a été changé en NON.
Le défaut de crash a été effacé.
La réinitialisation de l’airbag est terminée.

Comment programmer 2018 BMW 530LI xDrive G38 EPS par Launch X431 PAD VII?

Comment utiliser Launch X-431 PAD VII pour programmer le calculateur BMW ? Il s’agit de programmer la BMW 530LI xDrive G38 EPS 2018 comme indiqué.

Diagnostic local >> BMW >> OK >> Recherche automatique >> Série 5 >> 5’_G38 >> Codage/Programme >> Programme >> Conseils de lecture, OK >> Programmation automatique
Confirmation du mode de transport…
(Certains MIL ont été allumés, ce qui est un phénomène normal)

Conseils d’utilisation
Informations de sauvegarde de la programmation locale détectées :

  1. Appuyez rapidement sur la dernière configuration pour y accéder.
  2. Si le matériel change, appuyez sur “Non” pour calculer les nouvelles informations de configuration.
  3. Si la commande du véhicule change, appuyez sur “Non” pour calculer les nouvelles informations de configuration.
  4. Si la programmation indique que le matériel ne correspond pas, appuyez sur « Non » pour calculer les nouvelles informations de configuration.
  5. En cas d’incertitude, appuyez sur « Non » pour calculer les nouvelles informations de configuration.
    Faut-il charger rapidement les dernières informations de configuration ? Appuyez sur “Non”.

Réussi à obtenir les autres informations sur le véhicule…
Suivant >> EPS (direction assistée électronique) >> OK >> Programme >> Sélectionner les fichiers (un astérisque signifie qu’il doit être sélectionné) >> Suivant

Veuillez confirmer les conditions du véhicule :

  1. Le véhicule est connecté à une alimentation électrique externe ou l’alimentation électrique du véhicule peut supporter la décharge constante pendant au moins 1 heure.
  2. La tension du véhicule peut être stable pendant au moins 13V.
  3. Allumage (le moteur ne démarre pas).
  4. Éteignez tous les équipements consommateurs d’électricité, par ex. climatiseur.
    Appuyez sur “Oui”.

Téléchargement de fichiers…
Continuer ou pas ? Oui
Le X-431 PAD 7 commencera automatiquement la programmation…
Redémarrage de l’ECU…
Essai…
Effacer le code d’erreur…
Programmation terminée.
*NE PAS se déconnecter immédiatement, car il doit terminer le codage.

Le recodage est terminé.
Fait.

Solution pour “libAutelMultiChannel.so” introuvable d’Autel MaxiCOM Ultra Lite

Autel MaxiCOM Ultra Lite a deux composants principaux : Tablette MaxiCOM – le processeur central et le moniteur du système. VCI – l’interface de communication du véhicule. Combiné avec le dispositif de programmation ECU Autel MaxiFlash J2534 amélioré, l’outil de diagnostic Ultra-Lite permet de maximiser la capacité de codage et de programmation ECU des techniciens.
AUCUNE limitation IP,Francais Version
2 ans de mise à jour gratuite

Client qui a acheté Autel MaxiCOM Ultra Lite et l’utilise pour tester des modèles de voitures.
Étant donné que la machine ne peut pas reconnaître automatiquement le VIN, il l’a donc réinitialisé.
Ensuite, la machine reçoit un message “” libAutelMultiChannel.so ” Not Found “






Il vient sur mon WhatsApp pour trouver une solution.
Après avoir consulté l’usine Autel
Leur ingénieur a proposé une solution.
“Paramètres système–Réinitialiser–Réinitialisation des données d’usine (effacer la carte SD)”
Enfin, la tablette Ultra Lite fonctionne à nouveau.

Solution pour “ne pas se connecter au programmeur” de IM508 et XP400 Pro

Solution pour “ne pas se connecter au programmeur” de IM508 et XP400 Pro

Bonjour aujourd’hui j’ai voulu me servir de XP400 pro pour ajoute une clef a un EWS3 . Quand on le connecte a la tablette IM508 celui est pas reconnu et toujours 0 volt alors que le a2 Volt est brancher au XP400 voir photo ci dessous . Dans l’attente d’une réponse

autel xp400 pro

Mais comment résoudre ce problème ?
Facotry a proposé une solution de référence
Cher,
Veuillez faire l’action ci-dessous. (besoin de xp400pro)

  1. Entrez le chemin BMW EWS3 du programmeur pour essayer de lire et d’écrire;
  2. Vérifiez si les broches de la carte adaptateur correspondent exactement aux emplacements EWS3 ;
  3. Opérer en stricte conformité avec les instructions d’utilisation.
    4.
    Étape 1 : connectez d’abord la carte correspondante et le module EWS3.
    Étape 2 : Connectez la carte et XP400 PRO.
    Étape 3 : connexion USB du XP400 PRO et de la tablette.
    Étape 4 : Connectez l’alimentation 12 V au XP400 PRO ; notez que la puissance de l’IM508 doit être supérieure à 30%.
    Étape 5 : Ouvrez le menu et exécutez la fonction de lecture.
    Étape 6 : Si le 12 V n’est pas connecté et que la fonction est exécutée directement, le port USB raccroche et ne peut pas être utilisé. Dans ce cas, veuillez redémarrer la tablette, le port USB est activé et la communication peut s’effectuer normalement.

pour plus d’informations sur le produit, veuillez visiter ce lien

https://www.eobdii.fr/autel-maxiim-im508-plus-autel-xp400-pro-adapter.html

Programme 2020-2022 Hyundai i10 ID4A Toutes les clés perdues par Autel IM508

Programme 2020-2022 Hyundai i10 ID4A Toutes les clés perdues par Autel IM508

Le programmeur de clé Autel MaxiIM IM508 (en 2022, nous recommandons Autel IM508 + XP400 Pro) est capable de programmer 2020-2022 Hyundai i10 ID4A toutes les clés perdues par OBD avec un code PIN gratuit. Suivez les étapes ci-dessous pour savoir comment procéder.

Connectez Autel IM508 à OBD,
IMMO >> Hyundai >> Sélection manuelle >> Europe >> I10 (AC3) >> 2020- >> Clé intelligente >> Oui >> Analyse de l’état Immo >> Lire PIN >> Lire le code pin (carte à puce 4A)
Cette fonction ne prend en charge que les modèles avec carte à puce de type puce 4A. Veuillez vous assurer que le type de clé est correct !
Appuyez sur le bouton START, allumez les feux de détresse.
Le mot de passe a été lu : 439476.

Toutes les clés perdues (guidées) >> Démarrer
Cette fonction prend en charge l’ajout de clé et toutes les clés perdues ;
L’exécution de cette fonction effacera toutes les clés existantes, toutes les anciennes clés doivent être réapprises à nouveau pour pouvoir les utiliser normalement. Appuyez sur “Oui” pour continuer.

Couper le contact
(remarque : l’écran de l’instrument est noir)
Ouvrez puis fermez la porte du conducteur une fois !
Veuillez entrer le code de sécurité à 6 chiffres : 439476
Cliquez sur « OK » pour effectuer les étapes suivantes :
Dans les 5 s après avoir appuyé sur « OK ». Utilisez le dos ou le haut de la clé intelligente universelle pour maintenir enfoncé le bouton START pendant 5 secondes jusqu’à ce que les témoins antivol clignotent.
(Si l’opération a échoué avec les invites, veuillez retirer le boîtier de la clé et ré-exécuter les étapes ci-dessus afin que la puce de la clé puisse fonctionner avec succès.)
Programmation réussie.
Nombre de clés actuelles : 1
Voici comment programmer 2022 Hyundai i10 ID4A toutes les clés perdues avec Autel IM508.

Pour plus d’informations, veuillez consulter le lien suivant
https://www.eobdii.fr/original-autel-maxiim-im508-immo-key-programmer.html

Comment installer le logiciel KESS V2 V5.017 Manager ECU Tuning Kit?

Comment installer le logiciel KESS V2 V5.017 Manager ECU Tuning Kit?

KESS V2 V5.017 peut lire et écrire directement l’ECU via le port OBD2, pas besoin de démonter l’ECU de la voiture.
Couvrant toutes les grandes marques et protocoles, y compris Line, KAN, EDC17 et MED17 et pour Ford J1850.
Mais certains clients ne savent pas comment installer le logiciel, vérifions aujourd’hui les instructions comme suit :

Attention : N’oubliez pas de déconnecter tout travail Internet avant l’installation
1.Ouvrez KSuite 2.23 (E 🙂 et exécutez « ksuite_222_v2 » exe

Pour terminer l’installation, cliquez sur “Suivant”, “Suivant” puis “Installer”

2.Il apparaîtra les termes de la licence Microsoft Visual C++ 2005, cliquez sur “Oui” pour continuer

Sélectionnez la langue comme “Anglais américain”

Cliquez sur “Suivant” jusqu’à “Terminer” pour terminer l’assistant d’installation de Ksuite 2.22

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Et choisissez “Anglais”




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3.Retournez à KSuite 2.23 (E 🙂 et ouvrez le dossier “Ksuite 2.23”
Faites un clic droit sur le raccourci “K-Suite” sur le bureau pour choisir “K-Suite Properties”

Supprimer tous les fichiers dans le dossier “KSuite”

Copiez ensuite tous les fichiers du dossier “Ksuite 2.23” dans le dossier “KSuite”
4.Maintenant, il apparaîtra un assistant de nouveau matériel détecté
Cliquez sur “Suivant” puis “Terminer”



Après cela, le périphérique USB existe. (Vous pouvez cliquer avec le bouton droit de la souris sur “Poste de travail” → “Gérer” → “Gestionnaire de périphériques”)

Ouvrez le raccourci K-Suite et maintenant c’est le logiciel Ksuite 2.23

5.Cliquez sur le bouton “Info” et vérifiez que la version du firmware est 5.017
Maintenant que l’installation est terminée, vous pouvez utiliser ce nouveau KESS V2 FW 5.017 Ksuite 2.23 pour le réglage de la puce ECU

La solution pour le logiciel de programmeur d’ECU KT200 ne peut pas ouvrir le problème après avoir terminé l’installation

La solution pour le logiciel de programmeur d’ECU KT200 ne peut pas ouvrir le problème après avoir terminé l’installation

Un de nos clients qui possède le programmeur ecu KT200, après avoir terminé l’installation, il ouvre à nouveau le logiciel, il apparaît l’erreur

Voici le mail de sa part

“Je ne parviens pas à démarrer le périphérique reçu. Après l’installation, lorsque j’appuie sur DFB Tech UPDATER.exe, puis SERVER CONNECTION affiche le message : Server non raggiungibile – riprova piu tardi <> Server unreachable – try later”

nous pensions que le client n’avait pas fermé le logiciel anti-virus, mais en fait le client a fermé le logiciel anti-virus.
Nous avons donc organisé l’assistance à distance pour le client et découvert que nous devrions copier “DFB2XX.dll” dans le catalogue C:\Windows\SysWOW64

Si le système informatique du client est WIN7 32 bits, il faut donc copier le fichier “DFB2XX.dll” dans “C:\Windows\System32”

et alors ça ira.

Pour plus d’informations, veuillez vérifier le lien KT200

https://www.eobdii.fr/full-version-kt200-ecu-chip-tuning-tool.html

Conseils pour lire Honda CIVIC 1800 MED17.9.3 ECU par PCMTuner

Conseils pour lire Honda CIVIC 1800 MED17.9.3 ECU par PCMTuner

Programmeur ECU PCMTUNER Honda CIVIC 1800 I-VTEC 141HP 2012-2018 MED17.9.3 Lecture ECU sur banc Conseils :

Pas:

Utilisez un câble universel pour connecter l’ECU au port PCMtuner BENCH/BOOT
Le câble USB connecte l’ordinateur portable et le PCMtuner
L’adaptateur secteur connecte PCMtuner pour assurer l’alimentation
Vous pouvez lire et écrire l’ECU

Avis: n’oubliez pas de faire une sauvegarde complète avant de faire tout travail, cela rendra toujours votre travail sûr. La sauvegarde complète signifie lire eeprom et flasher puis l’enregistrer.

Veuillez sélectionner les 71 protocoles TC1793 pour lire le flash et l’eeprom lorsque vous connectez tous les câbles et revenir pour cliquer sur démarrer la lecture et l’écriture (le logiciel transmettra pour lire et écrire l’interface graphique).
Attention : tous les utilisateurs feraient mieux de lire la sauvegarde complète (lire flash et eeprom) pour rester en sécurité.

Instruction de brochage :