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Scania vci3 2.48.2 Installation tutorial

Scania VCI3 est livré avec la dernière version de SDP3 (V2.48), Scania VCI3 est un tout nouvel outil conçu par Scania pour fournir une maintenance complète pour tous les camions, bus et autres véhicules lourds ou moteurs lourds Scania. Cet outil est un remplacement parfait pour l’interface Scania VCI 2.

Mais comment installer le logiciel ?
C’est le problème le plus important pour les clients
Ici, nous partageons les étapes pour aider le client à installer le logiciel en douceur

1.open the scania vci 32.48.2 foler


2.Install in the order of the pictures below, the order cannot be wrong! (The installation software is all run as an administrator)

Note: After the installation of the fourth software (Prerequisites.cmd) is complete, the computer needs to be restarted once! ! ! If the computer does not restart, continue to install the software, the software will not be available! ! !

3.After opening the scania vci3 2.48.2 folder, enter the Fix folder directory, and select the following files according to the system of the computer. If the computer is a 32-bit system, choose X32, and if the computer system is a 64-bit system, choose X64. (Choose the wrong computer system installation will cause the installation to fail!!!)

4.After opening the folder, select the first file to run (run as administrator!!!)

5.Return to the Fix folder, run the Hardware ID Reader file (run as an administrator!!!), after opening it will prompt a string of digital codes, if your numbers are the same as the picture demo, the installation will fail. The software needs to be uninstalled and reinstalled! ! ! The correct numeric code should look something like this ：78113F059337D68A39C9F422271CF8AB42FA
Give the correct digital code to the engineer for activation, the engineer will send you an activation file like this


，Just put the activation file on the desktop and run it. (It should be noted that when running the Hardware ID Reader software to generate an ID, the Hardware ID Reader software cannot be closed, because closing the Hardware ID Reader software will invalidate the ID file registered by the engineer. So minimize the Hardware ID Reader software and let it run in the background just fine)

6.Enter the fix folder of Fix and select all the files in the fix


Copy all the files in the selected fix to the location of the desktop SDP3 files. (Prompt whether to replace the current file, select yes to all)
Right-click to open the SDP3 software on the desktop, select Properties, and then select the location of the open file

7.Then go back to the Fix file and run the Scania SDP3 Time file (run as administrator!!!)
After the software prompts success, do not close the Scania SDP3 Time software. (Be sure to restart the computer immediately!!! Otherwise the installation will fail)


8.After restarting the computer, open the SDP3 software, there is a menu bar on the left, indicating that the software has been installed successfully.

Comment résoudre le problème du logiciel HTT-WIN de Mercedes Benz ?

Comment résoudre le problème du logiciel HTT-WIN de Mercedes Benz ?

Mercedes-Benz détecte qu’il y a un problème avec la connexion

Voici l’image d’erreur

Mais comment résoudre cela ? Nous apporterons des solutions

Étape 1 ; Dans le fichier système, recherchez le gestionnaire Hyper-V dans les outils d’administration Windows, puis cliquez dessus.

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Étape 2;Cliquez sur le gestionnaire de commutateur virtuel

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Étape 3 ; cliquez sur l’éther

Étape 4; Sélectionnez votre carte réseau informatique ici

Étape 5;Cliquez avec le bouton droit sur le réseau, ouvrez les paramètres réseau et Internet

Étape 6;Après être entré dans cette interface, sélectionnez Ethernet, puis sélectionnez l’endroit marqué par la flèche

Étape 7; Double-cliquez ici

Étape 8; Faites un clic droit sur vEtherent Puis sélectionnez l’endroit marqué par la flèche

Étape 9 ; Veuillez sélectionner l’endroit marqué par la flèche, entrez l’adresse IP suivante.

Comment utiliser le logiciel de programmation CGDI FC200 ECU?

Voici les étapes pour installer le logiciel CG FC200.

1.Interface logicielle interactive
structure d’interface marque-modèle-moteur/boîte de vitesses-ECU pour aider les utilisateurs à gagner du temps et à trouver le répertoire d’exploitation avec précision.

2.Fonction de recherche de modèle intégrée

Prend en charge le modèle ECU et la recherche Bosch par numéro, évite les problèmes de sélection de niveau et entre dans l’interface de fonction le plus rapidement possible.

3.Recherche d’ECU

Prenons l’exemple de l’ECU BMW MSV90. Sélectionnez d’abord “BMW”, sélectionnez “ECU” comme condition de recherche, entrez “MSV90”, cliquez sur le bouton de recherche et le type d’ECU s’affichera.

Une procédure de recherche pour les calculateurs Bosch.

4.Schéma de câblage visualisé

Simulation 1:1, couleurs vives, pour éviter les erreurs de câblage.


Matériel de programmeur CGDI FC200 ECU:

Unité principale de l’ICDG FC200

1.Injection intégrée de matériaux polymères, circuits imprimés internes personnalisés professionnels, certification nationale des brevets

2.Conception exquise, facile à transporter, peut protéger les signaux d’interférence environnants, s’adapter à divers environnements de fonctionnement

3.Il existe 3 ports d’extension pour les périphériques, qui sont automatiquement diagnostiqués et identifiés. Il s’agit d’un port d’alimentation 12 V, d’un port USB et d’un port DB15. Le port DB15 peut être connecté à un adaptateur à démontage libre et à un câble OBD.

Nouvelle arrivee GODIAG GT105 ECU IMMO Prog AD OBD II Break Out Box ECU Connector

GODIAG GT105 ECU IMMO Prog AD OBD II Break Out Box ECU Connector Work with Xhorse VVDI Key Tool Plus PAD et Key Cutting Machine

Godiag gt105 fournit le corps GND PIN4 indépendant OBD2, le signal PIN5 GND, ce qui est pratique pour certains modules à utiliser pour une programmation spéciale. De plus, avec le câble de programmation ECU à protocole complet OBD2, les utilisateurs peuvent également connecter l’ECU dans le studio pour régler la puissance de programmation de l’ECU. L’appareil dispose d’indicateurs de communication de signal PWM + (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14), K-line (PIN7). Lorsqu’il y a communication de données, l’indicateur de protocole correspondant clignote. Les utilisateurs peuvent juger de l’état de la communication et peuvent également juger si le dispositif de programmation de diagnostic peut communiquer.

Points forts de Godiag GT105：

  • Une ligne de connexion ECU à protocole complet pour le réglage de la puissance de programmation de l’ECU
  • OBD2 indépendant PIN 4 corps GND, signal PIN5 GND pour la programmation spéciale de certains modules.
  • PIN4 et PIN5 peuvent être commutés entre court-circuit et non court-circuit.
  • Standard OBD2 indépendant PIN4, PIN5.
  • Le siège femelle en cuivre pur prend en charge l’insertion et le retrait répétés et a une longue durée de vie.
  • Clip de batterie traité au brouillard salin respectueux de l’environnement, d’une épaisseur de 0,5 mm.
  • Le câble de batterie de voiture CC adopte un câble gainé à 2 conducteurs de 0,75 mm², qui prend en charge l’interface DC5.5*2.5/DC5.5*2.1.
  • Le connecteur DC a un fusible 7A réarmable.
  • Interface d’alimentation CC, connecteur d’alimentation de laboratoire dédié.

Godiag GT105 ECU IMMO Prog Introduction:

GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 est un adaptateur de connexion spécial développé pour les techniciens de maintenance automobile, les techniciens de correspondance antivol, les ingénieurs de programmation ECU, etc. Il est utilisé pour court-circuiter OBD2 dans la voiture pour la correspondance d’activation antivol, le diagnostic ECU et la connexion de programmation et l’alimentation de la batterie du véhicule pour l’entretien extérieur du véhicule sur site.

GT105 est équipé d’indicateurs de communication de signal PWM + (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14), K-line (PIN7). Lorsqu’il y a une communication de données, l’indicateur de protocole correspondant clignote, par conséquent, l’état de la communication peut être jugé et vous pouvez également déterminer si le dispositif de programmation de diagnostic est capable de communiquer.

Le GT105 convient aux travaux extérieurs, prenant l’alimentation de la batterie de la voiture et la convertissant en une alimentation DC12V pour une charge 12V, une alimentation de programmation ou une alimentation indépendante pour l’équipement de diagnostic. 

Fonctions de programmation GT105 IMMO :

  1. Fonction d’adaptateur secteur IMMO AD. Après 2016, pour Ford, toutes les clés intelligentes ont été perdues, GT105 coopère avec l’équipement VVDI (OBDSTAR, AUTEL) et d’autres équipements antivol correspondants pour programmer les clés.
  2. Toutes les clés de voiture ont perdu leur correspondance — réveillez le compteur ou réveillez l’ECU antivol. (Prend en charge l’antivol VAG 4e et 5e génération, la synchronisation de l’ECU Toyota, la correspondance perdue de toutes les clés Mitsubishi auxiliaires ou le réglage de la clé de télécommande perdue, l’ancienne voiture Porsche Cayenne pour l’apprentissage des clés antivol.)
  3. Les voyants VPW, CANH, CANL, K-Line peuvent juger de l’état de la communication entre le véhicule et le dispositif de programmation de diagnostic. (Si le produit est utilisé pour connecter l’appareil, l’utilisateur peut simplement juger si la programmation de diagnostic est normale ou non selon que l’appareil peut envoyer une communication.)
  4. Le câble adaptateur d’alimentation GT105 obtient une alimentation 12V de la batterie de la voiture. (Pour programmer des équipements tels que Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608, etc., il fournit une alimentation 12 V lorsqu’ils ont besoin d’alimentation à l’extérieur, afin de lire les données de l’ECU antivol BMW BENZ, ou d’autres calculateurs de voiture, et enfin réaliser la maintenance sur site des véhicules défectueux extérieurs.)
  5. Prévoir une alimentation 12V pour la fraise à clé (12V).
  6. Ligne de programmation ECU standard OBD2 à protocole complet. (Avec MPPS, FGTech, Kess v2, etc., pour la lecture et l’écriture de données ECU, le clonage ECU, le réglage ECU, etc.) (Remarque: la ligne de programmation ECU à protocole complet OBD2 est achetée séparément)

Indicator Light Meaning：

Pour plus de vidéos d’opération, veuillez vérifier la suivante

(Taxe gratuite) V1.21 Version maître PCMtuner ECU Tuning Tool Supporter 67 Models Via OBD/Bench/Boot

L’outil PCMtuner peut lire et écrire des données ECU via les modes OBD, BENCH et BOOT. PCMtuner effectue une sauvegarde complète des données de l’ECU, des clones d’ECU faciles et des mises à niveau de puissance. Il peut également prendre en charge les boîtes de vitesses en lecture et en écriture. Selon les données lues via l’outil PCMtuner, nos ingénieurs peuvent fournir aux clients stage1 stage2 stage3, popbangs, données de boîte de vitesses pour ajuster LC, affichage sport, immo off, adblue off, dpf off, dtc off, vmax, swirl off, restauration ECU ou Service de réglage d’usine TCU (service payant).

Principales raisons d’obtenir le scanner ECU PCMtuner

1.Par rapport à la version 1.20, PCMtuner a ajouté 44 nouveaux protocoles, les protocoles de lecture/écriture du calculateur Bosch sans ouvrir le capot.

2.Le logiciel PCMtuner vous permet d’écrire de force (cloner de force) sans vérification, et prend en charge la lecture et l’écriture de force d’ECU inconnus avec des modèles de puce pris en charge.

3.PCMtuner fournit des fichiers VR pour tous les utilisateurs légaux,nous avons également un service d’assistance pour eux. De plus, nous pouvons vous offrir une plate-forme pour travailler avec nos accordeurs de haut niveau,dont vous pouvez apprendre beaucoup

4.Mise à jour gratuite à vie

Caractéristiques de l’outil PCMtuner :

  1. Lire et écrire les données ECU.
  2. Clone d’ECU.
  3. Réglage des paramètres de l’ECU
  4. Ingénierie de maintenance ECU
  5. tour de puce
  6. Lire les cartes ECU
  7. Correction de la somme de contrôle
  8. Stage1-3, réglage de la boîte de vitesses, LC, sportdisplay, immo désactivé, adblue désactivé, dpf désactivé, dtc désactivé, vmax, tourbillon désactivé
  9. Lire les fichiers flash et ep
  10. Réglage du groupe motopropulseur
  11. Prise en charge de la mise à jour en ligne
  12. Fourniture de fichiers VR
  13. Pinout livré avec
  14. Helpdesk et compte tuner
  15. Lecture OBD2
  16. Lecture de données sans couvercle, sans démontage, réduit considérablement le risque de destruction de l’ECU, mode banc.
  17. Lecture des données d’ouverture du couvercle, mode de démarrage

Affichage de la connexion PCMtuner

2022 Nouveau KTM200 ECU Tuning Programmer VS KTM V1.20

KTM200 KTM1.20 67 en 1 version de mise à jour du scanner de programmation ECU du banc KTM KTAG

Points forts de la KTM200 :

Par rapport à l’ancien KTAG, la nouvelle version matérielle KTM200 a ajouté 490 nouveaux protocoles, mis à jour 687 nouveaux protocoles et ajouté 200 protocoles de lecture/écriture de calculateur Bosch sans ouvrir le capot.

Par rapport à l’ancien KTM100, la nouvelle version matérielle KTM200 a ajouté 379 nouveaux protocoles, mis à jour 374 nouveaux protocoles et ajouté 200 protocoles de lecture/écriture Bosch ECU sans ouvrir le capot.

Le logiciel KTM200 vous permet d’écrire de force (cloner de force) sans vérification, et prend en charge la lecture et l’écriture de force d’ECU inconnus avec des modèles de puce pris en charge.

ECU nouvellement ajouté, lecture et écriture MED/EDC17 sans ouvrir la coque

VAG Simos 12.1,12.2
VAG Simos 18.1,18.2
VAG Simos18.10
VAG Simos PCR2.1
FCAGPEC2,GPEC2A,GPEC4,GPEC4LM
Hyundai/Kia SIM2K-240, SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-251, SIM2K-260, SIM2K-305, MT86 Ford/LR SID208 lecture Flash
FCA Marelli 8GMK/8GML,MJ9DF,10GF
FAL Marelli MJ8DF/8F2,8GMB/8GMC/8GMW/8GSF/8GSW
Scania EMS S8 BAM, connexion PCB à 3 points seulement dans les trous VIA. Peut être connecté sans retirer le gel.
BMW MSD80, MSV80, MSD81, MSD85.0/MSD85.4, MSD85.1/MSD85.3, MSD87.1/MSD87.2, MSV90 PSA SID208
Mo SID307, SID310
RenaultSID307,SID309,SID310
Porsche SDI21.x
MitsubishiE6T83XXX,E6T32XXX
Isuzu Transtron SH72544R
Isuzu Transtron L4.3
Hino EDC7UC31
Hyundai, Grande Muraille DCM3.2AP

Comment connecter KTM200 avec ECU et ordinateur portable ?

Voici la vidéo d’installation pour montrer les étapes

Solution pour Autel Maxicom MK808 Pas de problème “Modèle Europe”!!!

Un de nos clients a acheté un appareil Autel Maxicom MK808, après être passé à la langue française, il a dit que son appareil est sans Europe Models dans le logiciel.
Voici l’enregistrement de courrier électronique de mon client

” Bonjour,
J’ai su modifier la langue en Français mais depuis ce changement je n’ai plus les véhicules européen ni asiatique. Comment résoudre ce problème ?
Photo de mon écran en pièce jointe “

après avoir consulté l’ingénieur d’usine, il a indiqué les solutions suivantes

1.Veuillez aller dans “Paramètres système”, recherchez “Réinitialiser”, puis sélectionnez “Effacer la carte SD” pour formater l’appareil.
2.Allez à “Mettre à jour” pour mettre à niveau tous les logiciels
3. Allez dans “Paramètres” recherchez “Langue” pour changer la langue 

Configurer votre appareil THINKDIAG pour la première fois

Configurer votre appareil THINKDIAG pour la première fois

Ici, nous partageons quelques étapes sur la façon de le configurer

1. Téléchargez l’application ThinkDiag :
Recherchez « ThinkDiag » dans l’App Store ou Google Play. L’application ThinkDiag est GRATUITE à télécharger. (comme le montre la figure ci-dessous)

2. Connectez-vous ou inscrivez-vous :
Si vous avez déjà un compte Thinkcar Tech, veuillez vous connecter avec votre compte Thinkcar Tech ; Si vous n’en avez pas, veuillez créer un compte. Veuillez noter qu’un compte Thinkcar Tech est commun à tous les produits de la société Thinkcar Tech.

Comment créer un compte :

Ouvrez l’application ThinkDiag, cliquez sur « S’inscrire ». Saisissez votre nom d’utilisateur, votre e-mail et votre code de vérification (qui sera envoyé à l’e-mail que vous avez saisi), puis créez votre propre mot de passe. Cliquez sur « S’inscrire » et terminez.

3. Activez un périphérique ThinkDiag :
Après l’enregistrement, il y aura une notification de “Code d’activation”. Cliquez sur « OK » pour ouvrir la page d’activation, vous devez saisir le numéro de série et un code d’activation à 8 chiffres de votre appareil ThinkDiag.

4. Téléchargez le logiciel de diagnostic :
Après l’activation, accédez à « ThinkStore » pour télécharger le logiciel de diagnostic. Chaque appareil ThinkDiag est livré avec 1 logiciel de diagnostic GRATUIT pendant un an. Veuillez sélectionner le logiciel en fonction de vos véhicules et télécharger le logiciel correspondant.

5. Insérez le périphérique ThinkDiag dans le port OBDII de votre véhicule :
Habituellement, le port OBDII est situé sous le tableau de bord, au-dessus de la pédale côté conducteur. Voici les 5 positions communes du port OBDII (comme indiqué dans la figure ci-dessous). Insérez le périphérique ThinkDiag, il y aura un voyant vert qui indique que le périphérique est sous tension.

6. Connexion Bluetooth :
Ouvrez l’application ThinkDiag, elle recherchera automatiquement l’appareil activé et se connectera via Bluetooth dans l’application.

7. Commencez à utiliser votre appareil ThinkDiag :
Après la connexion Bluetooth, vous pouvez utiliser toutes les fonctions de votre appareil ThinkDiag telles que : tous les diagnostics des systèmes, les fonctions de maintenance et de service, les diagnostics OBD II, les diagnostics à distance Thinkcar.