Première mise à jour : ajout de clé pour les châssis BMW F/G, gratuit sur les scanners IMMO X431.
Mettez à jour votre logiciel d’un simple clic pour profiter de cette fonctionnalité !
Deuxième mise à jour : nouvelles mises à jour logicielles pour SUBARU, PERODUA et VINFAST.
The upgraded MVCI PRO J2534 Cable now supports a broader range of diagnostic software brands, making it a more powerful and essential tool for automotive professionals.
In this blog, we’ll provide you with a detailed overview of the upgraded MVCI PRO J2534 Cable and the benefits it brings to your diagnostic toolkit.
The MVCI PRO J2534 Cable is a professional-grade vehicle diagnostic and programming cable designed to replace OEM devices, which means that it’s a perfect substitute for original hardware.
Instead of investing in multiple, costly OEM devices, the MVCI PRO J2534 Cable provides automotive professionals with a single, cost-effective solution. With this one device, you can perform factory-level diagnostics, programming, and more for a wide variety of vehicles.
In addition, it has the following advantages:
Support D-PDU/J2534 Standards
“Designed to meet mainstream automotive industry standards, supporting D-PDU and J2534 diagnostic standards.”
Support Multi-Vehicle and Multi-Protocol
“Support multiple automotive manufacturers, a variety of communication protocols and original diagnostic software (more protocols and brands are continuously updated).”
Stable and Smooth PC Control
“Support connecting to the vehicle and the computer, making it more stable and smooth to operate.”
Signal LED Indicates the Device Status
“Its signal LED will prompt the device status, helping it work efficiently.”
With this exciting new upgrade [Software Version V2.1.9 | Firmware Version V1.3.4], the MVCI PRO J2534 Cable now supports additional diagnostic software brands.
The newly supported brands include:
By adding these major brands to the list, the MVCI PRO J2534 Cable now delivers even greater compatibility and functionality, making it a vital tool for working on a more diverse range of vehicles.
After the upgrade, the complete list of supported software and protocols for MVCI PRO J2534 Cable is as follows:
🔶Supported Diagnostic Software
🔶Supported Communication Protocol
Get ready for a smarter, more efficient diagnostic experience! If you’re interested in upgrading your diagnostic toolkit or learning more about the MVCI PRO J2534 Cable, feel free to contact our authorized distributors for more information.
Formulaflash Latest Update Details
Part I:
Added Hyudai Kia ME17 series, MED17 series, MEG17 series EEPROM read/write/CS&VIN modification
Part II:
Added delco’s E37/E39/E39A/E67/E78/E87/E98/E92/E80/E83 power upgrade(stage 1) +idle speed adjustment+water temperature calibration
Other Updates:
Added Delphin MT22,MT20 EEPROM verification + VIN correction
Added SIMOS8.1/8.2 BOOT Flash+Eeprom Read&Write
Added SIMOS8.3/8.4 BENCH FLASH+EEPROM Read&Write
Added SIMOS 18 MAPS read/write/CS
Added Hyundai series ECU E17.9.11,ME17.9.12,ME17.9.2X,ME17.9.8,MEG17.9.2, MED17.9.8,MEG17.9.8,MEG17.9.21 power upgrade +idle speed adjustment
Added ME7.5,ME7.5.10,ME7.5.20,ME7.5.30 flash FLASH+EEPROM read and write+VIN correction+power upgrade+total speed adjustment+IMMO off+fuel quality defect repair
Added Chiense Bosch system ME17.8.8,MED17.8.10,MED17.8.2 power upgrade+idle speed adjustment
Added SIMOS8.1,SIMOS8.2,SIMOS8.3,SIMOS8.5,SIMOS8.4,SIMOS8.6 idle
Speed adjustment + power upgrade(stage 1)
Added MT20,MT22 series 256KB/512KB/768KB checksum.
Optimization:
ME17.5.20,ME17.5.22,MED17.5.25,ME17.5.26 repair some functions and add firmware.
OBDSTAR X300 Classic G3 étend les fonctionnalités et les fonctionnalités de la série de programmation de clés OBDstar X300 DP Plus et aura la possibilité d’ajouter la fonctionnalité de correction du kilométrage OBDstar Odomaster, la réinitialisation de l’airbag P50, la plate-forme de test de la série MT et l’outil de clonage DC706 ECU ECM TCM BCM BSI.
Mais si la tablette est cassée, il faut réparer ou échanger le PCB, comment résoudre ce problème ?
Voici les étapes à suivre.
Première étape : Démontage
Étape 1 :
a. Retirez le boîtier en caoutchouc.
b. Utilisez un tournevis pour desserrer et retirer les vis à six pans creux
Étape 2 : Ouvrez le couvercle arrière et appuyez sur le clip du connecteur de la batterie avec votre main, puis retirez le connecteur de la batterie.
Étape 3 : Retirez l’antenne indiquée par la flèche. À l’aide d’un tournevis, desserrez les vis qui fixent la carte Android et retirez-la.
Étape 4 : Décollez le ruban adhésif au niveau de la connexion de la nappe de l’écran. Retirez l’écran LCD et le câble TP (écran tactile), puis débranchez le câble du haut-parleur. À l’aide d’un tournevis, desserrez les vis fixant la carte mère et la bobine, puis retirez la carte mère et la bobine.
Étape 5 :
a. Réglez la température du fer à souder à 350 ± 10 °C et dessoudez la bobine pour la retirer.
b. Débranchez la nappe de la caméra et utilisez un tournevis pour desserrer les vis qui la fixent, puis retirez la caméra.
c. Décollez l’adhésif situé sous la mousse conductrice et retirez-la. (Si la nouvelle carte mère est livrée avec de la mousse conductrice, cette étape n’est pas nécessaire. Soyez prudent lorsque vous retirez la mousse conductrice, car elle peut facilement être endommagée.) Le démontage est terminé.
Deuxième étape : Installation
Étape 1 :
a. Prenez la nouvelle carte mère, installez la caméra, fixez-la avec des vis et connectez la nappe de la caméra.
b. Fixez la mousse conductrice.
c. Insérez la carte Android et fixez-la avec des vis.
Étape 2 :
a. Réglez la température du fer à souder à 350 ± 10 °C et soudez la bobine.
b. Éloignez le câble flexible de l’écran de la zone d’installation de la carte mère. Alignez la carte mère avec les connecteurs du boîtier et assurez-vous que la bobine est installée avant de fixer complètement la carte mère afin d’éviter de tirer sur les fils et de les endommager. Installez ensuite la carte mère.
Étape 3 :
a. Utilisez un tournevis pour fixer la carte mère avec des vis.
b. Fixez le support de la bobine avec des vis. c. Connectez la nappe de l’écran LCD et la nappe TP (ligne blanche vers le haut). Après la connexion, appliquez du ruban adhésif sur le connecteur et la nappe. d. Connectez le câble du haut-parleur et fixez l’antenne.
Step 4: Insert the battery connector, reassemble the back cover, and press the power button to turn on the device. If it starts up normally, the replacement is successful.
Step 5: Use a screwdriver to fasten the screws to the back cover, and put the rubber case
back on. The replacement is complete.
Nous partageons ici la dernière version du logiciel de service ODIS-S 25.0.1 (Offboard Diagnostic Information System) avec correctif.
Appareils compatibles :
VXDIAG VCX SE 6154, clé rouge VNCI 6154A, têtes V-A-S6154A ou Passthru J2534.
Système d’exploitation : Windows 10 ou supérieur.
Multilingue : tchèque, anglais, allemand, espagnol, français, italien, japonais, coréen, néerlandais, polonais, danois, thaï, hongrois.
Téléchargement du logiciel ODIS Service 25.0.1
Dernière version d’ODIS-S 25.0.1 avec commutateur en ligne/hors ligne.
Installez ODIS sur le bureau et installez-le sur le lecteur « C ». Cette méthode fonctionne parfaitement.
Test gratuit à vos risques et périls.
Installation d’ODIS S 25 :
1. Exécutez OffboardDiagSetup-Service_VWMCD_25_0_1.exe
2. Exécutez le fichier depuis le dossier Patch
3. Extrayez et installez ODIS-Service_update_25_0_1.zip
Le logiciel est livré avec un correctif hors ligne (lanceur) pour contourner la connexion en ligne
Si vous utilisez l’interface vxdiag 6154, vous n’avez pas besoin de mettre à jour le pilote 6154 dans le gestionnaire VX.
Sélectionnez le type de périphérique VAS 6154.
Si vous utilisez la clé VNCI 6154 rouge, veuillez mettre à jour le micrologiciel vers la dernière version. La version actuelle est la 1.1.7.3.
Comment réinitialiser les super puces Autel AT100 ?
La super puce Autel AT100 peut-elle être réinitialisée et réutilisée ? Et comment réinitialiser l’AT100 ?
Contrairement aux super puces Xhorse VVDI XT27A, qui permettent une réinitialisation explicite des puces, l’AT100 ne dispose pas de fonction de réinitialisation dédiée. Elle écrase les données existantes lors du clonage d’une nouvelle clé.
Principaux résultats :
Exemple de test :
L’Autel AT100 est une alternative performante pour le clonage et la réutilisation de base par écrasement, ce qui le rend utile pour les clés de prêt ou les solutions temporaires.
L’Autel AT100 s’avère être une puce de clonage réutilisable, même sans fonction de réinitialisation formelle.
Bien que Xhorse VVDI reste leader en termes de fonctionnalités avancées, l’AT100 offre une solution économique et pratique pour de nombreux scénarios de clonage.
Solution for Xhorse MINI-PLUS Disply Error
When the main interface displays a line of garbled numbers in the left image below or displays No Data in the right image;
Please use the upgrade kit – click on repair in the upper left corner – select clear all – and then proceed with the upgrade. (Refer to the next page for the process)
Solution:
(Tip: Clearing all will erase all historical records in the machine, if historical records inside the machine are needed, before clearing all, please click on ‘Read History’ first,
Save and click on ‘Write History’ after the upgrade is complete.）
MQB48 Adapter includes:
MLB main unit replacement chip
Key information collector
Connecting cables
MLB Main Unit Upgrade Chip:
This chip is used to replace the original chip in the MLB main unit. After replacement, it will work with the information collector. Discard the original chip; no need to retain it.
Steps:
1.Disassemble the MLB main unit by removing the four case screws.
2.Remove the two screws on the circuit board.
3.Replace the chip on the circuit board.
4.Reassemble the device.
2.Usage Instructions
Key Information Collector:
Must be used with the MLB main unit; it cannot operate independently.
Connecting Cable:
Connect the adapter to the key. Follow the software instructions to remove the capacitor from the key and solder the connecting cable to the key.
Correct Connection Method for MLB Main Unit and MQB48 Key Collector:
Diagrams:
Important Notes:
The MQB48 adapter has strict power supply requirements during data collection. Use two separate USB cables to power the MLB main unit and the MQB48 collector. Do not use charging adapters.
The MLB main unit does not require 12V power.
Data Collection Time:
Good power supply: ~15 minutes for data collection, ~1 minute for immobilizer data calculation.
Average power supply: ~30–60 minutes for data collection, ~1 minute for calculation.
Connecting to a PC:
Use two USB cables.
Connecting to a Tablet:
Label 1: Use a Type-C splitter cable.
Label 2: Tablet power quality is insufficient. For better results, connect the OBD to the vehicle or supply external power to the OBD to maintain tablet battery.
Note: Tablets with a single Type-C port have poor power stability, leading to longer collection times and lower success rates. Strongly recommend using a PC.
After Successful Data Collection:
The MQB48 IMMO data will be generated. Load this data into the MQB35XX option to create and program keys.
VVDI-MLB Tool software: http://dl.xhorse.net.cn/product/vvdimlb/VVDI-MLB.exe
Étapes d’installation du logiciel PADFLASHR
We strongly suggest to use the windows7 64 bits system
1:https//padflashr.uk
Go to site download the software and tools drivers
2:Go to donload page , write your email and tools SN
3:tools software
4:install padflashr software
5:write your email and tools serial number for register
6:restart your padflashr updater after register then download the update files
7:wait download finish
8 after donwnload finish , restart the padflashr 3 times
9: connect the tools and dongle install the dongle driver
10:connect the tools and drivers install the tools dirvers
11: run the software ,click the active , then write your tools serial number with big letters
After software open , click the actvate the FW, it have the licens for your tools firware
Every time you need click it when you close your software, it will upgrade the whole tools firwarm every time when you close the software.
Comment réparer le module BMW FRM3 à l’aide de Launch X431 IMMO Plus et X-Prog3
Dans ce guide, nous vous guiderons tout au long du processus de réparation du module BMW FRM3 (module de plancher) à l’aide du Launch X431 IMMO Plus. Cet outil prend désormais en charge la réparation en un clic des modules FRM, y compris le module FRM3R (9S12XEQ384 3M25J) utilisé dans les modèles BMW E87, E92 et E93.
Outils requis :
Launch X431 IMMO Plus
Programmeur X-Prog3
Équipement de soudure
Véhicule avec un module FRM3 défectueux
Étape 1 : Préparez les connexions
Assurez-vous que tous vos outils sont correctement connectés :
Soudez le câble au module FRM3.
Connectez le câble au programmeur X-Prog3, puis au Launch X431 IMMO Plus.
Étape 2 : Lisez l’ID de la puce
Une fois les connexions établies, mettez le système sous tension :
Sélectionnez « Lire l’ID de la puce » sur le Launch X431 IMMO Plus.
L’ID doit être lu avec succès, ce qui confirme que la connexion est correcte.
Étape 3 : Vérifiez les données EEPROM
Le module FRM3 perd souvent les données EEPROM en raison d’une tension de batterie faible ou insuffisante. Suivez ces étapes :
Accédez à l’option « Sauvegarder les données EEPROM ».
Vous remarquerez que la partition s’affiche comme zéro, ce qui indique que l’EEPROM est vide et corrompue.
Étape 4 : Réparer l’EEPROM
Il est maintenant temps de réparer les données EEPROM corrompues :
Cliquez sur la fonction « Réparer » dans Launch X431 IMMO Plus.
L’outil lira les données flash et créera automatiquement un nouveau fichier EEPROM.
Étape 5 : Confirmer la réparation
Une fois la réparation terminée :
Vérifiez à nouveau les données EEPROM. Vous devriez maintenant voir des données valides renseignées dans la section EEPROM.
Le module FRM3 est maintenant réparé et devrait fonctionner correctement.
Conclusion
Une fois le processus de réparation terminé, votre module BMW FRM3 est désormais restauré et opérationnel. Grâce au Launch X431 IMMO Plus et au programmateur X-Prog3, vous avez réussi à réparer le module avec un minimum d’effort.