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Solution pour “libAutelMultiChannel.so” introuvable d’Autel MaxiCOM Ultra Lite

Autel MaxiCOM Ultra Lite a deux composants principaux : Tablette MaxiCOM – le processeur central et le moniteur du système. VCI – l’interface de communication du véhicule. Combiné avec le dispositif de programmation ECU Autel MaxiFlash J2534 amélioré, l’outil de diagnostic Ultra-Lite permet de maximiser la capacité de codage et de programmation ECU des techniciens.
AUCUNE limitation IP,Francais Version
2 ans de mise à jour gratuite

Client qui a acheté Autel MaxiCOM Ultra Lite et l’utilise pour tester des modèles de voitures.
Étant donné que la machine ne peut pas reconnaître automatiquement le VIN, il l’a donc réinitialisé.
Ensuite, la machine reçoit un message “” libAutelMultiChannel.so ” Not Found “






Il vient sur mon WhatsApp pour trouver une solution.
Après avoir consulté l’usine Autel
Leur ingénieur a proposé une solution.
“Paramètres système–Réinitialiser–Réinitialisation des données d’usine (effacer la carte SD)”
Enfin, la tablette Ultra Lite fonctionne à nouveau.

Comment activer et mettre à jour Autel MaxiIM KM100E ?

Autel MaxiIM KM100E est une tablette tactile avancée pour clé et antidémarrage capable de créer une clé intelligente et d’apprendre IMMO via OBD. Cette tablette tactile Android de 5,5 pouces avec Bluetooth VCI peut programmer l’Autel IKEY comme remplacement de clé intelligente pour plus de 700 véhicules et offre une capacité de programmation IMMO pour plusieurs marques de véhicules, y compris pour BMW, pour Volkswagen, pour Toyota, pour Honda et pour General Motors. Les fonctionnalités innovantes supplémentaires incluent le renouvellement des clés et l’édition du transpondeur de 20 protocoles pris en charge.

Mais certains clients ne savent pas comment activer et mettre à jour ce KM100, alors vérifions les étapes ci-dessous :
Étape 1 : Allumez Autel KM100,
Acceptez la clause de non-responsabilité et cliquez sur “Ne plus me rappeler”.

Étape 2 : Allez dans Paramètres>>Paramètres système>>WLAN
Connectez Autel KM100 au Wi-Fi.
Étape 3 : Retournez dans « Paramètres » et sélectionnez « Gestionnaire VCI ».
Connectez VCI à l’appareil par câble USB.

Étape 4 : Passez à « Mise à niveau du micrologiciel » et mettez à jour le micrologiciel s’il y en a un de disponible.

Étape 5 : De retour à la page d’accueil, sélectionnez “Mettre à jour”.
Téléchargez “Programme système”.

Une fois terminé, l’appareil redémarrera automatiquement.
Étape 6 : Revenez à « Mettre à jour », téléchargez « KeytoolDiag ».

Étape 7 : Téléchargez ensuite tous les programmes immo requis.

Maintenant, nous pouvons utiliser cet Autel KM100.

Vérifiez souvent les nouvelles mises à jour dans le menu “Mise à jour”.
Lorsqu’il y en a un disponible, vous pouvez mettre à jour le logiciel par des invites

Solution pour “ne pas se connecter au programmeur” de IM508 et XP400 Pro

Solution pour “ne pas se connecter au programmeur” de IM508 et XP400 Pro

Bonjour aujourd’hui j’ai voulu me servir de XP400 pro pour ajoute une clef a un EWS3 . Quand on le connecte a la tablette IM508 celui est pas reconnu et toujours 0 volt alors que le a2 Volt est brancher au XP400 voir photo ci dessous . Dans l’attente d’une réponse

autel xp400 pro

Mais comment résoudre ce problème ?
Facotry a proposé une solution de référence
Cher,
Veuillez faire l’action ci-dessous. (besoin de xp400pro)

  1. Entrez le chemin BMW EWS3 du programmeur pour essayer de lire et d’écrire;
  2. Vérifiez si les broches de la carte adaptateur correspondent exactement aux emplacements EWS3 ;
  3. Opérer en stricte conformité avec les instructions d’utilisation.
    4.
    Étape 1 : connectez d’abord la carte correspondante et le module EWS3.
    Étape 2 : Connectez la carte et XP400 PRO.
    Étape 3 : connexion USB du XP400 PRO et de la tablette.
    Étape 4 : Connectez l’alimentation 12 V au XP400 PRO ; notez que la puissance de l’IM508 doit être supérieure à 30%.
    Étape 5 : Ouvrez le menu et exécutez la fonction de lecture.
    Étape 6 : Si le 12 V n’est pas connecté et que la fonction est exécutée directement, le port USB raccroche et ne peut pas être utilisé. Dans ce cas, veuillez redémarrer la tablette, le port USB est activé et la communication peut s’effectuer normalement.

pour plus d’informations sur le produit, veuillez visiter ce lien

https://www.eobdii.fr/autel-maxiim-im508-plus-autel-xp400-pro-adapter.html

Programme 2020-2022 Hyundai i10 ID4A Toutes les clés perdues par Autel IM508

Programme 2020-2022 Hyundai i10 ID4A Toutes les clés perdues par Autel IM508

Le programmeur de clé Autel MaxiIM IM508 (en 2022, nous recommandons Autel IM508 + XP400 Pro) est capable de programmer 2020-2022 Hyundai i10 ID4A toutes les clés perdues par OBD avec un code PIN gratuit. Suivez les étapes ci-dessous pour savoir comment procéder.

Connectez Autel IM508 à OBD,
IMMO >> Hyundai >> Sélection manuelle >> Europe >> I10 (AC3) >> 2020- >> Clé intelligente >> Oui >> Analyse de l’état Immo >> Lire PIN >> Lire le code pin (carte à puce 4A)
Cette fonction ne prend en charge que les modèles avec carte à puce de type puce 4A. Veuillez vous assurer que le type de clé est correct !
Appuyez sur le bouton START, allumez les feux de détresse.
Le mot de passe a été lu : 439476.

Toutes les clés perdues (guidées) >> Démarrer
Cette fonction prend en charge l’ajout de clé et toutes les clés perdues ;
L’exécution de cette fonction effacera toutes les clés existantes, toutes les anciennes clés doivent être réapprises à nouveau pour pouvoir les utiliser normalement. Appuyez sur “Oui” pour continuer.

Couper le contact
(remarque : l’écran de l’instrument est noir)
Ouvrez puis fermez la porte du conducteur une fois !
Veuillez entrer le code de sécurité à 6 chiffres : 439476
Cliquez sur « OK » pour effectuer les étapes suivantes :
Dans les 5 s après avoir appuyé sur « OK ». Utilisez le dos ou le haut de la clé intelligente universelle pour maintenir enfoncé le bouton START pendant 5 secondes jusqu’à ce que les témoins antivol clignotent.
(Si l’opération a échoué avec les invites, veuillez retirer le boîtier de la clé et ré-exécuter les étapes ci-dessus afin que la puce de la clé puisse fonctionner avec succès.)
Programmation réussie.
Nombre de clés actuelles : 1
Voici comment programmer 2022 Hyundai i10 ID4A toutes les clés perdues avec Autel IM508.

Pour plus d’informations, veuillez consulter le lien suivant
https://www.eobdii.fr/original-autel-maxiim-im508-immo-key-programmer.html

Comment faire l’ajustement du kilométrage pour Hyundai Genesis 2015 avec OBDSTAR X300 DP PLUS ?

Comment faire l’ajustement du kilométrage pour Hyundai Genesis 2015 avec OBDSTAR X300 DP PLUS ?

Cet article vous montrera comment faire l’ajustement du kilométrage pour Hyundai Gensis 2015 avec OBDSTAR X300 DP PLUS ?

Pas :

  1. Trouvez Hyundai à D7OF3536 (2015)

2.Entrez dans Kilomètre

Vous pouvez voir l’ancienne valeur 385588 kilomètres

3.Entrez une nouvelle valeur 105000

  1. Terminé “Calibrage terminé”

OBDSTAR X300 DP Plus est un antidémarrage complet + correction de kilométrage + diagnostic + fonction spéciale (repos d’huile + ABS + correspondance de batterie + programmation ECU + EPB + programmation d’accélérateur + repos d’airbag + TPMS + repos d’angle de direction + OBDII + DPF + code d’injecteur + correspondance de suspension + Apprentissage des engrenages + Apprentissage CVT + EEPROM + Renouvellement de clé + Clonage ECU) Adaptateur (Programmateur P001 + Circuit imprimé C001 + Circuit imprimé C002 + Câble de données W001 + Câble de données W002 + Câble de données W003) + Autres (Bobine d’allumage + Testeur à distance)

Scanner puissant pour votre véhicule, le meilleur choix pour vous

https://www.eobdii.fr/obdstar-x300-pad2-x300-dp-plus-full-version.html

Mise à jour du logiciel Ford et Mazda IDS vers V129 Téléchargement gratuit

Le logiciel de diagnostic Ford et Mazda IDS a été lancé sur V129

S’il vous plaît noter aimablement:

  1. Nouvelle version du logiciel : IDS Ford V129, Mazda V129
  2. Deux modèles disponibles : Ford et Mazda
  3. Multi-langue : anglais, italien, espagnol, espagnol (Mexique), français, français (Canada), allemand, néerlandais, finnois, danois, grec, slovène, anglais américain, langue vietnamienne, turc, thaï, suédois, russe, Portugais, portugais (Brésil), polonais, norvégien, coréen, japonais, indien, tchèque, chinois (Taïwan), chinois (Chine)
  4. Mise à jour : Via CD
  5. Système d’exploitation : Windows XP ou WINDOWS 7
  6. Couverture des véhicules : VCM II fournit des capacités de diagnostic complètes pour la plupart des 16 broches pour Ford et Mazda.
  7. Meilleure qualité, meilleure que l’interface du mode J2534.
  8. L’outil d’analyse VCM II peut diagnostiquer, analyser, airbag, programmation de clé, programmation ecu, programmation PCM via le port OBD2

Appareil compatible :


VXDIAG VCX NANO Ford Mazda USB/WiFi, clone Ford VCM2 avec gestionnaire vx, autres scanners VXDIAG Ford VCI.

REMARQUE : Le pilote et le correctif gratuits sont utilisés pour les périphériques vxdiag. Libre de l’essayer sur d’autres appareils.

Téléchargement Gratuit

Lien de téléchargement du logiciel :
Forfait d’installation Ford IDS V129 :
https://disk.yandex.com/d/dN2AQzBpQ2zhng

Pack d’installation MZD IDS V129 :
https://disk.yandex.com/d/W13LJjMKxOP9LQ

Correctif Ford et Mzd :
https://disk.yandex.com/d/721IaUrRmilL9A

Comment installer le logiciel Ford IDS ?

  1. Installez le Ford IDS-1**
  2. Attendez l’installation de Ford IDS – 1**, et redémarrez l’ordinateur
  3. Installez le logiciel VCI d’origine Ford_ 1.0.0.10.exe
  4. Installez le gestionnaire VX et le pilote Ford IDS
  5. Attendez la fin de l’installation du gestionnaire VX et du pilote Ford IDS
  6. Connectez le périphérique VCX et installez idspatch
  7. Utilisez idspatch pour ouvrir les identifiants et lancer le diagnostic.

Comment installer le logiciel Mazda IDS ?

  1. Installez mazdaids-1**
  2. Attendez que l’installation de mazdaids – 1 ** soit terminée et redémarrez l’ordinateur
  3. Installez le gestionnaire VX et le pilote Ford IDS
  4. Attendez la fin de l’installation du gestionnaire VX et du pilote Ford IDS
  5. Connectez le périphérique VCX et installez idspatch
  6. Utilisez idspatch pour ouvrir les identifiants et lancer le diagnostic.

NOTE:
Pour Ford IDS, vous devrez installer le pilote VCI, pas Mazda IDS.
N’installez pas les logiciels Ford IDS et Mazda IDS sur le même ordinateur.

Comment utiliser l’outil de réinitialisation d’airbag OBDSTAR P50 sur banc

Ceci est un tutoriel sur la façon d’utiliser l’outil de réinitialisation d’airbag OBDSTAR P50 sur banc. Prenons l’exemple du calculateur d’airbag Toyota 89170-0E080. Lisez cet article pour savoir comment cela fonctionne.

Accessoires requis
OBDSTAR P50
Toyota 89170-0E080 calculateur d’airbag
Adaptateur P004
P004 Cavalier
Câble principal

Remarque : veuillez garder OBDSTAR P50 en charge et en communication tout au long du processus.

Réinitialisation de l’airbag >> Dernière version >> Numéro de pièce de recherche automatique
Cette fonction est disponible en connectant le serveur, veuillez vous assurer que la connexion Internet est normale. Appuyez sur Entrée”.

Vérifiez le numéro de pièce sur l’étiquette de l’ECU pour le rechercher.
Remarque : avant de réparer l’ordinateur de l’airbag, veuillez vérifier attentivement les « instructions de fonctionnement » en bas à gauche pour vérifier la meilleure méthode de détection.

Connecter selon le schéma de câblage.
Allumez le commutateur d’allumage de l’adaptateur P004 pour vérifier les informations de l’ECU.
Nous pouvons voir que le “Crash enregistré” est OUI.

Allez lire DTC, il y a un défaut de crash.
Lire FLASH (H8SX172x) >> Démarrer
Enregistrez le fichier de données.

Cliquez sur “Effacer le crash”.
L’exécution de la fonction “Erase Crash” effacera toutes les données flash. Veuillez vous assurer que la fonction “Lire FLASH” a été exécutée. Et ouvrez le couvercle pour comparer tous les schémas de câblage en mode flash écrits dans les “instructions d’utilisation”. Il y a une image qui peut correspondre à votre ECU.
Sinon, après avoir exécuté cette fonction, les données flash ne peuvent être récupérées que par le programmeur.
Entrez >> Entrez
Effacer le succès du crash. Veuillez suivre le schéma de câblage du mode flash d’écriture et exécuter la fonction “Write FLASH” après avoir retiré/soudé la résistance.

Allumez à nouveau le contacteur d’allumage de l’adaptateur P004.
Fonction avancée >> écrire FLASH (H8SX172x)
Confirmez que l’opération “Write FLASH” a été effectuée après avoir retiré/soudé la résistance conformément au schéma de câblage du mode flash d’écriture.
Entrez >> Entrez >> Fichier de données sélectionné >> Démarrer
Succès de l’écriture des données.
Veuillez débrancher l’alimentation 12V de P004 (ou éteindre le contact) et attendre les 30 secondes, puis reconnecter l’alimentation 12V de P004 (ou allumer le contact).
Allez pour effacer le DTC, puis vérifiez à nouveau les informations de l’ECU.
Comme nous pouvons le voir, le “Crash enregistré” a été changé en NON.
Le défaut de crash a été effacé.
La réinitialisation de l’airbag est terminée.

Comment installer le logiciel KESS V2 V5.017 Manager ECU Tuning Kit?

Comment installer le logiciel KESS V2 V5.017 Manager ECU Tuning Kit?

KESS V2 V5.017 peut lire et écrire directement l’ECU via le port OBD2, pas besoin de démonter l’ECU de la voiture.
Couvrant toutes les grandes marques et protocoles, y compris Line, KAN, EDC17 et MED17 et pour Ford J1850.
Mais certains clients ne savent pas comment installer le logiciel, vérifions aujourd’hui les instructions comme suit :

Attention : N’oubliez pas de déconnecter tout travail Internet avant l’installation
1.Ouvrez KSuite 2.23 (E 🙂 et exécutez « ksuite_222_v2 » exe

Pour terminer l’installation, cliquez sur “Suivant”, “Suivant” puis “Installer”

2.Il apparaîtra les termes de la licence Microsoft Visual C++ 2005, cliquez sur “Oui” pour continuer

Sélectionnez la langue comme “Anglais américain”

Cliquez sur “Suivant” jusqu’à “Terminer” pour terminer l’assistant d’installation de Ksuite 2.22

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Et choisissez “Anglais”




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3.Retournez à KSuite 2.23 (E 🙂 et ouvrez le dossier “Ksuite 2.23”
Faites un clic droit sur le raccourci “K-Suite” sur le bureau pour choisir “K-Suite Properties”

Supprimer tous les fichiers dans le dossier “KSuite”

Copiez ensuite tous les fichiers du dossier “Ksuite 2.23” dans le dossier “KSuite”
4.Maintenant, il apparaîtra un assistant de nouveau matériel détecté
Cliquez sur “Suivant” puis “Terminer”



Après cela, le périphérique USB existe. (Vous pouvez cliquer avec le bouton droit de la souris sur “Poste de travail” → “Gérer” → “Gestionnaire de périphériques”)

Ouvrez le raccourci K-Suite et maintenant c’est le logiciel Ksuite 2.23

5.Cliquez sur le bouton “Info” et vérifiez que la version du firmware est 5.017
Maintenant que l’installation est terminée, vous pouvez utiliser ce nouveau KESS V2 FW 5.017 Ksuite 2.23 pour le réglage de la puce ECU

Comment définir la fonction de programmation en ligne pour Launch X431 Pro5

Lancer les étapes de réglage de la fonction de programmation en Launch X431 Pro5

Tout d’abord, connectez l’ordinateur et l’appareil avec un câble USB, puis définissez la méthode de connexion USB sur “Appareil multimédia (MTP)” sur l’appareil.

Deuxièmement, entrez dans l’ordinateur et recherchez le fichier nommé “StdCfg.ini”. dans le répertoire (\Lenovo TAB M10 FHD Rel\Stockage partagé interne\cnlaunch\X431Pro5\assets).


Troisièmement, ouvrez et modifiez “StdCfg.ini” avec un éditeur de texte, trouvez deux champs “OnlineFlash = 0” et “Flash = 0”, la valeur par défaut est 0, indiquant que le logiciel de diagnostic ne prend pas en charge la programmation en ligne, cliquez sur le correspondant champ, modifiez la valeur à 1 et enregistrez. Une fois la sauvegarde réussie, la valeur correspondante passera à 1, comme encerclé dans la figure ci-dessous, indiquant que le logiciel de diagnostic peut prendre en charge la fonction de programmation en ligne.

Veuillez noter : sauf que l’Espagne et le Portugal ne prennent PAS en charge la programmation en ligne, les appareils dans d’autres régions peuvent être configurés selon la méthode ci-dessus pour la programmation en ligne. Le menu de programmation en ligne à l’étranger ne sera pas affiché sur la page d’accueil, et vous devez entrer le logiciel de diagnostic correspondant pour avoir le menu correspondant